Jonathan Milan kan niet wachten om met zijn nieuwe sprinttrein te gaan koersen. De 23-jarige Italiaan maakte deze winter de overstap van Bahrain Victorious naar Lidl-Trek en krijgt bij het hyperambitieuze team de kans om aan z'n eigen lead-out te bouwen.
In een gesprek via de officiële kanalen van Lidl-Trek vertelt Milan dat hij de eerste weken van de winter heeft gebruikt om iedereen bij de ploeg te leren kennen. Woensdag in de Ronde van Valencia verwacht hij nog geen wonderen. 'Ik heb een goede winter gehad en heb tijdens drie trainingskampen (één in Amerika en twee in Spanje, red.) de tijd genomen om iedereen te leren kennen, het materiaal te testen en mijn programma samen te stellen. Ik heb veel getraind, maar wel met minder druk en stress richting mijn debuut. Ik heb het rustiger aan gedaan, maar ben er wel klaar voor.'
In Valencia wil Milan graag weten waar hij momenteel staat, al verwacht hij zelf niet dat de topvorm er al zal zijn. 'Dat is een bewuste keuze, omdat ik met de ploeg mijn eerste piekvorm wil hebben in de klassiekers. Daarvoor hebben we een andere aanpak nodig voor dit seizoen. Valencia zal mij laten zien waar ik sta en waar ik nog moet verbeteren. Het doel is verder om het gevoel te krijgen met mijn ploeggenoten. Ik heb een team nodig om resultaten te halen en tijdens de trainingskampen hebben we al veel dingen gesimuleerd. Nu gaan we het proberen in een echte race, want een sprinttrein creëer je niet door met je vingers te knippen. We hebben de potentie om een geweldige trein te bouwen.'
De verwachtingen zijn zodoende nog niet hoog, maar Milan toonde in 2023 aan dat hij ook zonder grote voorbereiding kan presteren. Hij brak door met ritwinst en de puntentrui in de Giro d'Italia. Dit voorjaar staat alles in het teken van de grote klassiekers, samen met Mads Pedersen en Jasper Stuyven. 'Het verlangen is om sterk te beginnen. Na de Ronde van Valencia krijg ik een trainingsblok, gevolgd door het Openingsweekend en in maart de Tirreno-Adriatico en Milaan-Sanremo. Daarna ga ik naar het noorden voor een volle klassieker-agenda, van Gent-Wevelgem tot aan Parijs-Roubaix.'
Lees het artikel op de mobiele website