Jumbo-Visma ziet 'komeet' Vingegaard uithalen en legt uit waarom fietswissel onnodig was'

Wielerexperts en wielerfans keken dinsdag met bewondering naar de tijdrit van Jonas Vingegaard. De drager van de gele trui deelde een enorme klap uit aan zijn rivaal Tadej Pogacar en nam daarmee een voorschot op de eindzege van de Tour de France. Het zorgde uiteraard voor vreugde bij Jumbo-Visma

'Het was spannend, sjezus', moet ploegleider Frans Maassen in gesprek met de NOS nog even bijkomen. 'Ik zag een komeet. Zo vloog hij de eerste beklimming als een raket op', zegt hij over Vingegaard. 'We wisten nog geen tijden, maar we wisten dat het goed moest zitten. Maar dat hij hem (Pogacar, red.) zo zou neersabelen had ik niet verwacht.'

'Als Jonas zich goed voelt, kan hij ook zelf aanvallen,'

Het verschil met Pogacar was uiteindelijk een immense 1.38 minuut. 'Het is mega, hij zag hem rijden, hij had hem bijna; toen kreeg hij helemaal vleugels.' Veel werk had de ploegleiding tijdens de tijdrit van Vingegaard niet. 'We hoefden hem geen info te geven, en ook weinig qua tussentijden. We zagen hem al zo hard rijden en we moesten hem ook niet over de kop jagen. Hij zou wat rustiger vertrekken, maar dat heb ik niet teruggezien.'

'Pogacar deed het ook super', lag het grote tijdsverschil volgens Maassen niet aan een slechte dag van de Sloveen. 'Dan verwacht je niet dat Jonas daar 1.38 minuut van wegrijdt. Hij had gewoon superbenen', aldus Maassen, die nog niet te vroeg wil juichen als het om de eindzege gaat. 'Morgen krijgen we de zwaarste etappe van de Tour, maar dit is wel een enorme opsteker voor ons.'

Zo denkt ook meesterknecht Sepp Kuss over de verbeterde situatie die nu is ontstaan. 'We moeten gewoon hetzelfde doen als altijd en aan ons plan houden', vertelt de Amerikaan bij Eurosport. 'Als Jonas zich goed voelt, kan hij ook zelf aanvallen, want de laatste etappes zijn ook lastig. Maar als je vandaag tijd neemt, kan je morgen ook tijd verliezen. Het blijft dus spannend.'

Plugge legt uit waarom fietswissel nauwelijks voordeel had

Ploegbaas Richard Plugge zat samen met Maassen in de wagen achter Vingegaard. 'Ik juich nog niet', blijft hij in gesprek met het AD voorzichtig. 'In Parijs is het pas gedaan. Maar we staan wel met 3-0 voor, in de Champions League-finale.'

'Ik had dit niet verwacht', zegt Plugge over het grote verschil waarmee Vingegaard Pogacar aftroefde. 'Pogacar is toch ook een renner die dit normaal heel goed kan. We zagen wel dat zijn ritme veranderde nadat hij van fiets was gewisseld. Met Cervélo hebben wij een tijdritfiets die heel dicht tegen onze gewone fietsen aanzit en dus hoefden wij niet te wisselen. Daar win je al zo'n vijftien seconden mee. Ons materiaal en Jonas natuurlijk maken hier het verschil.'

'Stap voor stap blijven doen waar we goed in zijn', zegt Plugge over de komende ritten, waarvan de eerstvolgende de koninginnenrit is, met in de finale de ellenlange Col de la Loze. 'Altijd vasthouden aan ons plan. Het kan zo maar weer de andere kant opgaan. Maar ik geniet hier wel van. Vergeet ook niet dat dit onze eerste etappezege is in deze Tour.'

Tekst gaat verder onder de foto.

Als het om tijdrijden gaat bij Jumbo-Visma is Mathieu Heijboer dé man. De voormalig renner doktert het bij de ploeg uit als het gaat om materiaal, windtunneltesten en training. 'Onvoorstelbaar, ik had het niet verwacht', zegt hij bij de NOS over de fenomenale tijdrit van Vingegaard.

Een bijzondere reden voor de prestatie van de Deen is er volgens Heijboer niet. 'Het draait allemaal om de benen en die waren blijkbaar heel erg goed. Ik kan het ook niet helemaal verklaren. Ik weet wel dat Jonas zich heel erg goed voelde en dat onze voorbereiding, zoals materiaal, perfect in orde was. Kennelijk maakt dat in de derde week van een grote ronde het verschil.'

Volgens Heijboer was de keuze om geen fietswissel te doen al in maart genomen. 'Er zijn twee zaken: is je tijdritfiets veel zwaarder dan je wegfiets en hoeveel vermogen kan je leveren op je klimfiets. Voor Jonas maakt dat niet uit, hij trapt even hard op zijn gewone fiets als op zijn tijdritfiets. Die twee zaken maken dat het helemaal niet nodig was om te wisselen.'