Ecuadoriaan Narváez draait Pogacar een loer in openingsrit Giro, Arensman en Bardet krijgen tik

Jhonatan Narváez (INEOS Grenadiers) mag de eerste roze trui van de Giro d'Italia 2024 in ontvangst nemen. De Ecuadroiaan was de beste na een snelle van Tadej Pogacar (UAE-Team Emirates) enerverende etappe in en rondom Turijn, waar de Ronde van Italië ook van start ging. Thymen Arensman (INEOS Grenadiers) en Romain Bardet (dsm-firmenich PostNL) verloren veel tijd.

Na alle plichtplegingen van de afgelopen dagen was het dan eindelijk zo ver voor de 176 deelnemers aan La Corsa Rosa: de eerste drieweekse wielerronde van 2024. Daarbij had de RCS nog een klein cadeautje in petto: de renners mochten nog lekker lang blijven liggen, daar de start van de 140 kilometer lange openingsrit pas om 13.55 uur was in de buitenwijken van Turijn.

De neutralisatie duurde door enkele euvels achter het peloton iets langer dan gedacht, maar eenmaal de vlag naar beneden ging werden de stieren losgelaten. Meerdere ploegen bleken wel oren te hebben naar een plekje in de vlucht van de dag, maar écht lang duurde de strijd daarvoor niet: het peloton vond het op een gegeven moment wel mooi geweest en gaf zes renners de ruimte.

Lilian Calmejane (Intermarché-Wanty), Amanuel Ghebreigzabhier (Lidl-Trek), Filippo Fiorelli (VF Group-Bardiani CSF), Nicolas Debeaumarché (Cofidis), Andrea Pietrobon (Polti-Kometa) en Louis Barré (Arkéa - B&B Hotels) kregen een vrijgeleide, maar ook weer niet. Namens UAE-Team Emirates zette de Noorse hardrijder Vegard Stake Laengen zich namelijk vrij snel op kop van de groep daarachter om de intenties van zijn formatie en dan vooral kopman Pogacar duidelijk te maken.

Groves en Alpecin-Deceuninck tonen puntentrui-ambities

Een maximale voorsprong van twee minuten viel de zes mannen vooraan ten deel, waardoor de focus vrij vlot op de te verkrijgen bergpunten ging: Fiorelli won dat spurtje met zijn snelle benen, waarna hij ook de tussensprint meepikte. In het peloton maakte Alpecin-Deceuninck in dat kader de ambities duidelijk, door met kopman Kaden Groves de overgebleven restjes weg te rapen voor de neus van de concurrentie.

Volgende obstakel was de Superga-klim, waar deze Grande Partenza indirect toch wel voor een deel om draaide: op de dag af is het namelijk 75 jaar geleden dat de voetbalploeg van Torino met een vliegtuigcrash om het leven kwam tegen de heuvel ten noorden van Tuijn. Op deze 4 mei nam de Giro d'Italia de moeite om de destijds overleden voetballers en hun entourage te eren met de start van de Italiaanse ronde en een passage over de heuvel.

In de kopgroep maakten ze er op dat moment al een strijd van, waarbij Ghebreigzabhier de benen nam en even later Calmejane zag aansluiten. Laengen temporiseerde ondertussen wat en zodoende liep het gaf van de Afrikaan plots op tot drie minuten: zou Pogacar dan toch geen interesse hebben in de dagzege en het eerste roze met bijbehorende verplichtingen?

Val Gesink, stevig tijdsverlies voor Bardet en Arensman

Ghebreigzabhier en Calmejane denderden alvast goed door, maar richting de voet van de eerste keer San Vito zakte hun voorgift toch wel weer wat door de gedragingen in het peloton. Domen Novak zette zich als land- en ploeggenoot van Pogacar op kop, terwijl daarachter jammer genoeg de eerste valpartij in deze Vuelta te noteren viel. Daarbij waren onder meer Domenico Pozzovivo (VF Group-Bardiani) en - buiten zijn schuld om - Robert Gesink (Visma | Lease a Bike) betrokken, waar die tweede uiterst pissig over leek. Gelukkig kon hij zijn weg wel vervolgen.

Na de San Vito volgde de Maddalena, waar Arensman (INEOS Grenadiers) het opvallend vroeg moeilijk kreeg. De Nederlander moest passen op het moment dat Mikkel Bjerg een groep met circa veertig man aanvoerde en schudde zichtbaar met zijn hoofd, waarna de mannen van Pogacar natuurlijk bloed roken: Bjerg en Grossschartner werden opgeofferd, maar ook rivaal Bardet en Ronde van Romandië-podiumklant Florian Lipowitz (BORA-hansgrohe) moesten de groep hier al laten gaan. Knecht Chris Hamilton wachtte namens dsm-firmenich PostNL, maar ook de Fransman kreeg hier al een stevige tik te verwerken. Ze rondden de top van de Maddalena met meer dan een minuut achterstand.

Lees verder onder de video.

Calmejane pakte de punten boven als eenzame vluchter nog me en kon zijn voorgift vervolgens uitbouwen met zijn daalcapaciteiten, waardoor er daarachter weer wat nervositeit in sloop. UAE-Team Emirates liet de boel wat hangen en dat lokte aanvallen uit van dagzegejagers: types als Mikkel Honoré (EF), Max Schachmann (BORA-hansgrohe), Nicola Conci (Alpecin-Deceuninck), Alex Baudin (Decathlon AG2R), Giulio Pellizzari (VF Group-Bardiani), Damiano Caruso (Bahrain Victorious) en Alessandro de Marchi (Jayco AlUla) namen de vlucht naar voren, wat weer heel wat andere pogingen uitlokte. Pogacar had ondertussen enkel Rafal Majka bij zich.

Conci besloot het door de mindere samenwerking vooraan maar solo te proberen richting de heuvel van San Vito, waar hij met een mooie voorgift aan kon beginnen. Pogacar zette vanuit het peloton direct aan, met Jonathan Narváez (INEOS) en Julian Alaphilippe (Soudal Quick-Step) gezwind in zijn wiel. De Sloveen denderde op en over de achtervolgers heen en dichtte ook het gat naar Conci, maar kon de sterke Ecuadoriaan niet lossen. Met zijn tweeën denderden ze over de top heen, waarna Schachmann in de afzink terugkeerde.

Dit drietal, met Schachmann en Narváez als adjudanten van Daniel Felipe Martínez en Geraint Thomas, mocht vechten om de dagzege. Pogacar zat dus om hulp verlegen, maar wilde zijn huid alsnog duur verkopen in de spurt. Narváez was echter de snellere.

Uitslag etappe 1 Giro d'Italia 2024

Results powered by FirstCycling.com

Lees etappe 1 van de Giro d'Italia 2024 terug in ons liveblog!

Laadt de liveblog niet? Druk dan even op F5 of refresh je mobiele pagina of de app. Krijg je een foutmelding op de website? Leeg dan even je cookies en/of cache voor de beste ervaring!