Calorieënverbruik Pogacar tegenover concurrentie wekt verbazing: 'Als je zó economisch kan rijden...'

De zesde etappe van de Tour de France richting Dijon was een nerveuze. Er was de gehele dag kans op waaiers, waarbij gele trui Tadej Pogacar zelfs even alleen kwam te zitten tegenover een meerderheid van zijn concurrerende ploegen. Desondanks verspilde de Sloveen - letterlijk en figuurlijk - niet zoveel krachten, zo merkte Johan Bruyneel op in de THEMOVE-podcast.

'Ik ben op Strava gaan kijken en ben wat rond gaan speuren. Als eerste zag ik Matteo Jorgenson', doelt Bruyneel op de coureur van Visma | Lease a Bike. 'Hij is een grote gast en moet als mede-kopman ook wat werk doen voor Jonas Vingegaard, wanneer dat nodig is. Als je naar zijn Strava-file kijkt, dan zie je dat hij meer dan drieduizend calorieën heeft verbruikt. Hij is natuurlijk groot, maar door met Jonas door de wind te rijden pakt hij ook redelijk wat wind.'

'Toen ben ik naar die van Remco Evenepoel gegaan', gaat hij verder. 'Een kleine jongen die heel aerodynamisch rijdt en constant beschermd wordt. Dan pak je niet veel wind.' Evenepoel verbruikte 2735 calorieën in de door Dylan Groenewegen gewonnen etappe. 'Dat is het dan het verschil tussen iemand die wat werk doet en iemand die beschermd wordt.'

Bruyneel: 'Pogacar rijdt nog altijd op reserve, we hebben het beste nog niet van hem gezien'

'Vervolgens ben ik Tadej Pogacar op gaan zoeken', aldus Bruyneel, die de Sloveen op slechts 1781 (!) verbruikte calorieën zag uitkomen. 'Daaraan zie je hoe goed hij is en hoe makkelijk hij door het peloton beweegt. Hij verbruikt heel weinig energie en rijdt dus heel efficiënt.'

'Jumbo-Visma gebruikte vorig jaar de tactiek van het verbranden van veel calorieën, maar laat me één ding zeggen: met deze Pogacar gaat het niet werken. Hij is nog nooit zó goed in vorm geweest. Als je zó economisch kan rijden... En je ziet het ook: als hij over de meet komt is hij zo fris. Je ziet amper dat hij een wedstrijd heeft gereden. Voor nu denk ik dat we het beste van Pogacar nog niet eens gezien hebben, hij rijdt nog altijd op reserve. Maar in één week kan er ook een hoop veranderen, zeker omdat hij de Giro al in de benen heeft', stelt de voormalig ploegleider. Na de tijdrit weten we meer...