Gesink juicht nieuwe UCI-maatregelen omtrent afstelling remgrepen toe, Simmons prefereert andere aanpak

Er was de afgelopen weken al het nodige om te doen: het door de UCI naar buiten gebrachte bericht dat er in 2024 en 2025 strengere maatregelen worden getroffen in het kader van koersveiligheid. Het ging dan in het bijzonder om de hoeken die de remgrepen mogen hebben, waarmee de internationale wielerorganisatie vooral de ultra-aerodynamische stuurtjes een halt wil toeroepen. Nadat eerder al bijvoorbeeld Stefan Küng er zijn zegje over deed, hebben nu ook Quinn Simmons en Robert Gesink gereageerd op de plannen.

Laten we vooropstellen: de 22-jarige Simmons gelooft er niet bepaald in dat de nieuwe maatregelen veel verandering teweeg zullen brengen. Volgens de coureur van Lidl-Trek zou de UCI er beter aan doen om de gevaarlijke parcoursen en de gevaarlijke finales aan te pakken. Dat vertelde hij aan Global Cycling Network, ten tijde van de Santos Tour Down Under. In die koers, welke traditiegetrouw als seizoensopener gezien kan worden, was men al volop bezig met het meten van bepaalde hoeken.

'Nu zijn de superextremen tenminste weg', aldus Simmons

'Ik ben natuurlijk een voorstander van alle maatregelen die de veiligheid kunnen doen toenemen', aldus de coureur uit Colorado. 'Het is belachelijk hoe gevaarlijk onze sport is. Ik denk dat het over het algemeen eigenlijk over de limiet is. Het is te gevaarlijk en we moeten dingen veranderen. Ik denk dat zo'n maatregel niet echt de manier is om veel te veranderen. Het zijn juist die gevaarlijke finishes die weg moeten. De organisatoren veroorzaken er crashes mee, maar komen er wel mee weg. Dat geldt ook voor renners die domme dingen doen. Nu mijn stuurhendels drie centimeter naar buiten staan, is er helemaal niets veranderd aan de veiligheid. Maar uiteindelijk is het een nieuwe regel en moeten we ons aan de regels van onze sport houden.'

Simmons is niet helemaal een tegenstander van het gevoerde beleid, daar hij ergens ook wel begripvol is. 'Nu zijn de superextremen tenminste weg. Ik hoop alleen dat ze niet iets stoms gaan doen als je er één graad naast zit of zo. Als ze alleen de echt extreme dingen handhaven, is het goed.'

Gesink wel te spreken over nieuwe UCI-maatregelen

In hetzelfde artikel van GCN worden ook een aantal relevante quotes van Gesink uitgelicht. De Condor van Varsseveld is juist wél voorstander van de nieuwe maatregelen. 'Ik denk dat het in het algemeen een goede beslissing is', meent de ervaren coureur van Visma | Lease a Bike. 'We zagen enkel behoorlijk extreme afstellingen. Maar remmen zijn uiteraard ontworpen om mee te remmen en om je fiets mee te kunnen controleren. Als een bepaalde afstelling tot minder veilige situaties leidt, is het een goede zaak dat er maatregelen worden genomen.'

Kortom, Gesink is een andere mening toegedicht dan Simmons. 'We hebben nu de eerste metingen gezien', aldus de Nederlander, die wel vindt dat het handhaven van de regels nog beter kan. 'Ik weet niet of dit de uiteindelijke meetmethode zal zijn, maar het zag er nog wat onhandig uit, met een plastic apparaat dat nog behoorlijk wat ruimte overliet. Het is echter wel een goede eerste stap om die dingen te controleren.'