Tweede Kamer stemt in met amendement wat burgermotards (klein) stapje dichterbij brengt

De NAVO-top, die in juni 2025 plaatsvindt in Den Haag, heeft grote gevolgen voor de Nederlandse wielersport, zo werd eerder duidelijk. Van 1 januari tot en met 31 augustus 2025 is er geen capaciteit beschikbaar om motoragenten in te zetten voor de begeleiding van wielerwedstrijden. Dit leidde eerder al tot kritiek in Tweede Kamer. Nu is er een amendement aangenomen, wat volgens de KNWU de redding van wielerwedstrijden op de openbare weg is.

Eerder hadden Kamerleden al kritiek op staatssecretaris Karremans en spraken ze zich verbaasd uit over de situatie. Van de Hill (VVD) destijds: 'Als je een Amstel Gold Race organiseert, is dat geen wielerwedstrijd voor de buurjongetjes om de hoek. Daar moet je op tijd mee beginnen. Praatjes vullen geen gaatjes. Als ze pas begin januari weten of bepaalde koersen door kunnen gaan, vind ik dat onbestaanbaar.'

NSC-kamerlid Saris kon zich de situatie niet voorstellen. 'Ik begrijp best dat de NAVO-top buitengewoon veel politiecapaciteit vraagt, maar ik kan me niet voorstellen dat deze motoragenten in januari al rondrijden daarvoor. Ik blijf het een heel vreemd verhaal vinden.'

Tekst gaat door onder de foto

Amendement aangenomen, €215.000 voor opstellen richtlijnen

Uit die vergadering rolde ook een amendement van het CDA, de VVD, GroenLinks-PvdA en de SP, dat inmiddels is aangenomen. Het amendement voorzag in de vrijmaking van budget om landelijke richtlijnen voor de inzet van burgermotorverkeersregelaars bij wielerwedstrijden op te stellen. Door de goedkeuring van het amendement wordt eenmalig €215.000,- beschikbaar gesteld, waarmee de KNWU in staat wordt gesteld om deze richtlijn op korte termijn te ontwikkelen.

De richtlijn zal duidelijk maken hoe burgermotorverkeersregelaars ingezet moeten worden, welke eisen zij moeten vervullen en welke competenties noodzakelijk zijn. Uit recent onderzoek blijkt dat er, onder bepaalde voorwaarden, meer mogelijkheden zijn voor het inzetten van burgermotorverkeersregelaars bij wielerwedstrijden. Vóór het amendement stemden de volgende partijen: GroenLinks-PvdA, VVD, NSC, D66, BBB, CDA, SP, ChristenUnie, DENK, Volt en JA21.

Tekst gaat door onder de foto

KNWU is dankbaar voor de inzet en kan werken aan het behoudt van wielerwedstrijden op de weg

De Nederlandse wielerkalender staat al enkele jaren onder druk, deels door capaciteitsproblemen bij de politie. Hierdoor is de beschikbaarheid van motoragenten, die essentieel zijn voor het begeleiden van wielerwedstrijden op de openbare weg, zeer beperkt. Dit probleem zal in 2025 verergeren, doordat het hele seizoen vrijwel geen motoragenten beschikbaar zullen zijn vanwege de NAVO-top in juni. Dit maakt de ontwikkeling van een richtlijn voor de inzet van burgermotorverkeersregelaars des te urgenter.

Maurice Leeser, Directeur-bestuurder van de KNWU, reageerde verheugd op het besluit van de Tweede Kamer. 'De afgelopen jaren is er hard gewerkt aan een oplossing voor de verminderde inzet van motoragenten. We zijn dankbaar voor de inzet van de Tweede Kamer en staatssecretaris Karremans en blij dat het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport financiële ruimte heeft gevonden om de richtlijn te ontwikkelen. Met deze toekenning kunnen we ervoor zorgen dat wielerwedstrijden op de openbare weg kunnen blijven plaatsvinden', stelt hij in het persbericht van de KNWU.

In het aangenomen amendement wordt het kabinet tevens verzocht om te verkennen of er aanvullende structurele ondersteuning mogelijk is voor de inzet van burgermotorverkeersregelaars bij wielerwedstrijden, zodat deze regeling op de lange termijn kan worden geïmplementeerd.