Trainer Jonathan Milan duidt hoever Italiaanse spurtbom kan komen: 'Die weddenschap zou ik best maken'

Met zijn 1.93 meter is Jonathan Milan een imposante renner om op de fiets te zien. De sprinter van Lidl-Trek liet dit jaar, naast zijn daadwerkelijke grootte, ook veel grote dingen zien in de sprints. Milan won maar liefst elf keer dit seizoen en is daarmee misschien wel dé rapste sprinter van het peloton. In gesprek met Bici ging zijn trainer Mattias Reck in op de kwaliteiten van 'zijn' spurtbom.

'Het is duidelijk dat hij een ongelooflijke sprint heeft', begint de Zweedse trainer over Jonny. 'Wat hem nog specialer maakt, is dat hij, ondanks dat hij zo lang en zwaar is voor een renner, een zeer explosieve stuwkracht heeft en deze lange tijd kan volhouden. Omdat hij zo'n krachtige aerobe motor heeft, gecombineerd met zijn hoge anaerobe kracht, kan hij lange tijd een zeer intens tempo volhouden voordat hij gaat sprinten.' Het is door die krachten te bundelen dat Milan volgens zijn trainer in de zwaarste klassiekers mee kan doen. Dat zagen we dit jaar al bij Gent-Wevelgem, toen de Italiaan vijfde werd.

Na Gent-Wevelgem werd Milan zevende in Dwars door Vlaanderen, waarna hij in de Ronde van Vlaanderen niet verder kwam dan plek 67. Volgens Reck zullen 'toekomstige ontwikkelingen' moeten uitwijzen of de grote Italiaan in de toekomst mee zou kunnen doen in De Ronde. 'Die wedstrijd kent de laatste jaren een extreem hoog klimniveau, dus ik durf geen voorspellingen te doen. Op koersen als Sanremo, Gent-Wevelgem en Roubaix kan Jonathan echter wel aanwezig zijn.'

Milaan-Sanremo is voor de in Tolmezzo geboren spurtbom een stuk dichterbij huis dan het klassieke voorjaar in België en bevat ook een stuk minder hoogtemeters. Reck is er dan ook van overtuigd dat Milan de Poggio zou kunnen overleven, om op die manier te zegevieren in Sanremo. 'Al hangt dat wel af van hoe hard de beklimmingen van Capo Berta en Cipressa worden gemaakt, van de wind, en het vergt natuurlijk ook een beetje geluk. Dat hij eens kan winnen, is een weddenschap die ik best zou maken.'

Lees verder onder de foto!

Ook tijdrijden zou in de toekomst wellicht een prioriteit voor Milan kunnen worden

Naast zijn extreem machtige sprint en ook zijn kwaliteiten in de klassiekers, zagen we Milan eerder dit jaar een proloog winnen in de Lidl Deutschland Tour. De grote motor die Jonny heeft zou volgens Reck in de toekomst zeker een rol van betekenis kunnen gaan spelen in tijdritten. 'Al is dat niet iets waar we ons op dit moment specifiek op concentreren. Het doel moet zijn om zijn sterke punten nog verder te verbeteren en zich niet te veel te concentreren op zaken die niet de hoogste prioriteit hebben.'

Later in zijn carrière zou een tijdrit dan wel een doel kunnen gaan worden. 'Dan zullen we zien wat hij kan doen. Kortere tijdritten, zoals die van 10-12 kilometer, kunnen echter al op zeer hoog niveau worden gereden en passen bij zijn karakter. Het punt is dat we ons zelfs niet kunnen concentreren op tests van 35-40 kilometer. Als we dat wel zouden doen, zouden we op andere fronten misschien te veel verliezen', aldus trainer Reck.