In de serie ‘De SEG Racing-jaren van’ interviewt In de Leiderstrui-redacteur Jesper Rasch een aantal van zijn oud-ploeggenoten, met wie hij samen in de opleidingsploeg SEG Racing Academy heeft gereden. Interviews over het leven, de keuzes en de dromen van een aantal jonge beloftevolle renners, in destijds een van de beste opleidingsploegen ter wereld. Een van hen was Daan Hoole, inmiddels prof bij Lidl-Trek.
Zes jaar eerder kwam het destijds 18-jarige talent voor het eerst binnen bij de opleidingsploeg van het managementbureau SEG Cycling. ‘De eerste kennismaking was in Eindhoven, bij het Centrum voor Topsport en Onderwijs (CTO). En dan zie je meteen die gasten, waaronder de veel oudere jongens als Cees, Edo en Julius. We hadden meteen een goede sfeer en er werden vele grappen gemaakt. Ik voelde me meteen thuis.’
Het waren ook ‘die gasten’, waar Daan in zijn eerste jaar naar op keek. Met Cees Bol, Edoardo Affini en Julius van den Berg beleefde de opleidingsploeg in 2018 een van hun beste jaren uit de teamgeschiedenis. Vooral Bol, rijdend als eerstejaars elite, betekende veel voor Daan. Hij was in het eerste jaar van Daan de onbetwiste leider van de jonge ploeg.
‘Cees was toen vier jaar ouder dan ik. Die was al zo professioneel en volwassen. Hij had ook al zo veel meegemaakt, dat hij toen echt al een leider was. En daar kijk je dan toch wel tegenop als eerstejaars belofte. Als hij dan iets zei, dan luister je wel iets meer dan naar een ander. Het was niet dat hij steeds zei dat we dit of dat moesten doen, maar hij deelde wel zijn kennis en ervaring met ons.’
Tekst loopt hierna verder...
Leergierige Hoole wil leren, leren en leren: ‘Best een stap vanaf de junioren’
Met ook Jan Maas, Stephen Williams en Peter Lenderink in de selectie, beschikte de continentale U23-ploeg over nog meer ervaring en kennis. Voor jonge jongens als Daan een goede leerschool om het leven als toekomstig prof mee te krijgen. ‘Ze vertelden hoe de wedstrijden zouden gaan lopen, wat je ervoor moest gaan doen. Maar eigenlijk vooral alles eromheen, hoe je moet leven. Maar ook de trainingen die je moest doen, waar je ook zeker het plezier moest blijven behouden.’
Want dat het altijd serieus en strikt volgens de regels was bij SEG Racing Academy, ontkent Daan. ‘Tijdens trainingskampen trainden we wel serieus, maar we mochten ook soms gewoon wat sprintjes doen of iemand naar de klote rijden wanneer je twee-aan-twee op kop aan het boren was. Dat beviel me gelijk’, herinnert de hardrijder zich nog lachend.
Toch verschilt het ook per renner in hoeverre er geluisterd wordt naar de kennis en tips van de ouderejaars. Daan was daarin wel leergierig, zo vindt hijzelf. ‘Sommige dachten dan, ik weet zelf wel hoe het moet. Maar ik wist meteen wel dat het anders eraantoe ging bij de beloften, ten opzichte van de junioren. Het is namelijk best een stap van de junioren.’
Tekst loopt hierna verder...
Als tweedejaars miste Daan leiders als Cees Bol of Julius van den Berg
Het eerste jaar stond voor Daan volledig in het teken van leren. Uitslagen rijden was niet het doel: Daan moest leren van de oudere gasten en werk voor hen opknappen in de koersen. Met Bol (Team Sunweb), Van den Berg (EF Education First), Williams (Bahrain-Merida) en Affini (Mitchelton-Scott) leverde het team vier renners af in de WorldTour. Vier sterke en ervaren renners die er in 2019 dus niet meer bij waren. Dat jaar zou bijna de halve ploeg uit nieuwe en jongere renners bestaan.
‘Toen werd het wel meer een jongerenploeg’, zo zag Daan het nieuwe team destijds. Met onder andere Alberto Dainese en Kaden Groves kreeg het team wel kwaliteit ervoor terug. ‘Maar er was niet echt een leider waar je toen tegenop zag. Het was meer een groep jongens die hetzelfde doel hadden.’
Zonder leiders als Bol of Van den Berg, bracht dat geen problemen in een jonge ploeg met jongens die allemaal hetzelfde nastreven? ‘Dat was helemaal geen probleem. Ook dat jaar hadden we gewoon goede renners, dus dat ging heel goed eigenlijk.’
Toch onderstreept Daan het belang om zulke gasten à la Bol in je team te hebben. ‘Zeker als je dan tweedejaars bent, heb je al wel wat ervaring. Dan weet je wel hoe het eraan toe gaat en hoe je jezelf moet zien te redden. Maar als eerstejaars weet je dat gewoon nog niet.'
Tekst loopt hierna verder...
Daan noemde zich met Jordi Meeus voor de grap de ‘Leaders’ van de groep
In seizoen 2020 kwam dan de omslag voor de Zuid-Hollandse tijdritspecialist. Nu was Daan zelf een van de oudere gasten. Samen met vierdejaars Jordi Meeus waren zij de meest ervaren coureurs van het team. ‘Ik had niet echt een gevoel dat wij leiders waren. Als vierde- en derdejaars heb je natuurlijk wel wat ervaring en je kent iedereen in de ploeg al een stuk langer. En je probeert de jonge renners wel wat uit te leggen, maar om nu te zeggen dat wij de twee gasten waren die gingen zeggen hoe we iets moesten gaan doen, was niet het geval.’
Misschien was het dan de lengte van de boomlange coureur - met zijn bijna twee meter stak Daan overal bovenuit -, want Daan werd in het team echt wel gezien als een van de leidende renners. Tijdens koersen was de Zuidlander dan ook vaak teamcaptain. ‘Ik had eigenlijk meer het gevoel dat wij een beetje grappen moesten maken en de lol erin moest houden.’
Dat laatste deden de twee zeker. Tijdens het zevenweekse (!) trainingskamp in Griekenland gingen de twee op de foto, met de ruggen tegen elkaar en met een stoere blik richting de camera. Ze lieten de marketingverantwoordelijke van het team de foto bewerken, met de tekst LEADERS in vlammetjes onderaan de foto. Om de foto echt af te maken kwam er nog een roofvogel bij te pas. Het leverde lachwekkende reacties op in de groepschat.
‘Ook van jongere renners kan je leren’, is Daan stellig
En zo ontstond voor aanvang van het seizoen toch een nieuwe rol voor de Nederlands kampioen tijdrijden U23 van dat jaar, ondanks dat hij daar niet bewust voor koos of bij stil stond. ’Jordi en ik waren de twee die wel het meest zeiden aan tafel, maar ik was er niet echt mee bezig. Buiten de koers motiveer je wel iedereen, maar in koers niet echt, omdat ik niet per se iemand ben met de meeste koersinzicht en het beste tactische vermogen.’
Wel kreeg de coureur uit bouwjaar 1999 van het management van de ploeg een aantal keer het teken dat er belangrijke tijden aan gingen komen. ‘Ze gaven naarmate je ouder werd wel het idee dat dit jouw jaar zou worden. Maar ik vind eigenlijk dat er in het wielrennen een stuk minder leiders zijn. Je hebt elkaar wel nodig, maar je richt je toch vooral op jezelf. Dat is anders dan in het voetbal.’
Tekst loopt hierna verder...
Dat je elkaar nodig hebt, merkte Daan in zijn eerste jaren. Waar hij toen dus veel opstak van Bol, moest hij het de laatste jaren zonder een meer ervaren ploeggenoot doen. ‘Ik denk dat je altijd wel van iedereen kan blijven leren. Als het de renners niet zijn, dan wel van de staff. Het is ook niet altijd dat oudere jongens het beter weten. Van jongere gasten kan je ook leren.’
Hoole: 'De Ronde van Vlaanderen is niet heel anders dan de Ronde van Noord-Holland'
De tijd van Daan bij SEG Racing is dus duidelijk in twee delen op te splitsen. In de eerste twee jaren was het proces vooral gefocust op het leren van anderen, waar hij in de laatste jaren zelf moest presteren en zijn kennis en ervaring weer kon doorgeven op de jongere generatie. ‘Het grote verschil qua wielrennen is dat ik in mijn laatste jaren een stuk volwassener ben geworden, met meer ervaring. Maar het brengt ook wel druk met zich mee.’
Nu Daan als prof gaat beginnen aan zijn derde volledige jaar bij de Amerikaanse WorldTour-formatie Lidl-Trek, weet hij dat een ding in al die jaren niet is veranderd. En dat is Daan als persoon. ‘Qua beleving van het wielrennen is het ook nu niet heel anders. Je rijdt dan wel de Ronde van Vlaanderen, waar je altijd op televisie naar keek, maar het voelt niet anders dan de Ronde van Noord-Holland.’
‘Wel is het nu meer mijn leven dan toen. Mijn leven staat nu echt in het teken van wielrennen. Bij SEG Racing zat ik in het begin ook nog op school. Ik had toen niet het idee dat het mijn dagbesteding was, terwijl nu is het mijn werk. Maar zo voelt het niet, het is nog steeds een passie.’
Jesper Rasch (Twitter: @Jesper_Rasch) | Instagram: @Jesperrasch)
Lees hieronder meer 'SEG Racing-jaren van'-artikelen:
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties